Municipales à pied d’œuvre pour les piétons Lire l’article »
Il y a quelques jours, nous avons envoyé le courriel ci-dessous à plusieurs candidates et candidats aux élections municipales pour lesquels nous avons pu trouver des coordonnées. Madame, Monsieur, À l’approche des élections municipales, l’association Piétons 67 souhaite attirer votre attention sur la place accordée à la mobilité piétonne dans les politiques locales. Nous vous […]
Marcher ne devrait pas être un parcours d’obstacles Lire l’article »
Chaque jour, des milliers de personnes choisissent, ou n’ont d’autre choix que, de marcher pour aller à l’école, au travail, rejoindre les transports en commun, faire leurs courses ou simplement profiter de leur ville. Mais trop souvent, marcher relève du parcours d’obstacles. Pour certains, ces entraves passent inaperçues : un scooter ou une moto sur
Point d’étape sur le Plan piéton 2021–2030 Un plan globalement en progressionLa Ville a présenté l’avancement des 11 axes du plan : accessibilité, continuités piétonnes, apaisement de la voirie, végétalisation, sécurité scolaire, confort… qui progresse bien Mieux associer les associationsL’association Piétons 67 n’est pas toujours invitée aux concertations. Nous avons été oubliés pour la piste
Le « trottoir roulant » attendra. Lire l’article »
L’avis négatif de l’enquête publique pour le tram nord va retarder ce projet de plusieurs années. Piétons 67 regrette ce report qui aurait permis dès à présent de démarrer les travaux de cette nouvelle extension de « trottoir roulant », comme Catherine Trautmann qualifie le tram. Plusieurs années de perdues au détriment des piétons, notamment les plus
Contribution à l’enquête publique relative au projet de tram nord. Lire l’article »
L’association Piétons 67 est favorable au projet de tram nord et à son tracé tel que présenté dans l’enquête publique, ainsi qu’à la piétonnisation de la partie sud de la route de Bischwiller à Schiltigheim, mais demande : Cela ne serait pas vraiment le cas avec la proposition de l’Eurométropole : Le plan piéton 2021-2030
Ring piéton et cycliste Lire l’article »
La ville et l’Eurométropole de Strasbourg ont décidé de réaliser autour de l’ellipse insulaire de Strasbourg un « ring » piéton et cycliste. Le ring cycliste est destiné à inciter les cyclistes à l’emprunter pour éviter de traverser l’hyper centre qui est avant tout une aire piétonne. Le ring piéton est destiné à constituer un cheminement agréable
Le piéton et les divers aménagements de la rue Lire l’article »
Les trottoirs Un trottoir est un espace longeant une chaussée, avec ou sans bordure, qui est réservé aux piétons. En application de la loi sur le handicap du 11 février 2005, la largeur minimale de tout cheminement doit être de 1,40 mètre, libre de tout mobilier. Seuls les cyclistes de moins de 8 ans, les
Courriel au président du Conseil de développement de l’Eurométropole de Strasbourg Lire l’article »
Monsieur le Président, Le CONSEIL DE DÉVELOPPEMENT (CODEV) de L’EUROMÉTROPOLE, dans la publication de Juin/Juillet/Août du N° 36 d’EUROMÉTROPOLE MAGAZINE, nous informant qu’il recueille avis et propositions de « tous les usagers de la route », notre Association « PIÉTONS 67 » vous adresse par la présente nos observations et propositions. Tout d’abord, nous tenons
Monsieur, Madame les élu(e)s bonjour,Comme vous nous l’avez proposé lors de la réunion du 25 novembre dernier sur les projets, nous vous demandons de bien vouloir examiner les points suivants. Exemple de signalisation à Fribourg qui s’adresse aussi bien aux cyclistes à contresens qu’aux cyclistes non visibles la nuit car sans lumière. : « Cyclistes fantômes
Stationnement sauvage à Besançon : la ville de Besançon passe à l’action Lire l’article »
Ce jeudi 3 septembre 2020, la maire de Besançon Anne Vignot, entourée de Benoît Cypriani, adjoint en charge de la sécurité, de la lutte contre les incivilités, de la tranquillité publique et de Marie Zéhaf, conseillère municipale déléguée, a présenté la campagne de lutte contre le stationnement sauvage à Besançon, qui débutera le 8 septembre.
