2000

Le Mot du Président

Amis piétons, bonjour !

Un an déjà, comme le temps passe ! En effet, en mai 1999, notre Association voyait le jour.

Le bilan : nous attendons toujours la nomination d’un Monsieur Piétons et la mise en place d’une commission technique piétons – deux roues à la ville de Strasbourg.

Nous avons également fourni une liste de rues à problèmes à la Police nationale et à la Police municipale et rurale de Strasbourg, mais là aussi c’ est l’ attente.

Continuons donc à nous battre.

Piétons, venez rejoindre nombreux notre Association, car l’union fait la force, et cela nous permettra d’ avoir plus de poids auprès des autorités.

Confiance, confiance, et continuons à marcher ensemble pour faire bouger les choses dans la bonne direction.

Salutations associatives.

Le Président Michel DERCHÉ

Promenades en ville

Strasbourg offre au piéton de nombreuses possibilités de flânerie ou de promenade. Le Club Vosgien a récemment balisé d’un losange bleu un itinéraire agréable dénommé « sentier de l’Ill ».
On peut le rejoindre à la station de tramway « Ancienne Synagogue-Place des Halles ». En descendant un petit escalier, on se retrouve sur le cheminement piétonnisé aménagé le long du Fossé du Faux-Rempart (attention, par temps de hautes eaux, le sentier peut être impraticable). On le suit jusqu’au confluent avec l’Ill près de l’E.S.C.A. et après être passé sous le Pont Royal, on remonte au quai Koch. On longe l’église Saint- Paul en direction du pont Kennedy (mieux connu sous le sobriquet de pont des « quatre- z-hommes ») que l’on traverse.
On prend maintenant le quai Rouget de Lisle récemment réaménagé. À la passerelle Ducrot où l’on croise le sentier « Stanislas-Kléber » (losange rouge), on descend vers la berge le long du bâtiment IPE 3 puis de l’ancien bâtiment de la Cour de justice et des droits de l’homme maintenant occupé par les services du Conseil de l’Europe. On franchit le pont de la Robertsau et on tourne à gauche vers le quai Ernest-Bevin. Au pont du barrage, on se trouve au cœur du quartier européen. Autour du bassin de I’Ill fréquenté par les oiseaux d’eau, s’élèvent les bâtiments du Parlement européen, du Conseil de l’Europe et du Palais des droits de l’homme.
Il faut s’engager à droite dans la rue Pierre-de-Coubertin qui épouse le cours de l’Ill entre stades et jardins. À hauteur du centre européen de la jeunesse, le balisage losange bleu s’arrête. L’itinéraire prévu le long de I’Ill n’est pas encore praticable.
On poursuit donc dans la rue de-Coubertin et l’on coupe à travers le parking devant la piscine pour se retrouver au quai du canal de la Mare au Rhin. Au bout de 200 m on parvient à un carrefour de cours d’eau. L’Aar qui s’était séparé de l’Ill au niveau de l’église Saint-Paul le retrouve ici en recoupant le canal. Après avoir traversé l’un ou l’autre des deux petits ponts, il faut abandonner le canal et tourner à droite vers l’Ill que longe un petit sentier. A droite, de l’autre côté de la rivière, on voit le quartier de l’Aubépine avec la caserne des CRS; à gauche c’est le quartier du Marais avec son lycée technique.

Le pont Phario n’est plus très loin avec sa station de tramway d’où ce moyen de transport conduit rapidement au centre- ville. On peut aussi continuer au bord de l’Ill jusqu’à la station Lycée Marc Bloc à Bischheim, voire jusqu’à la station Hoenheim-Ried que l’on atteint en traversant la zone artisanale de la Vogelau.

Cette plaisante promenade urbaine près de l’eau et de la verdure qui évite autant que possible le goudron et les voitures prend environ deux heures et ne présente aucune difficulté particulière. Quelques bancs le long des 8 km de l’itinéraire permettent de se reposer si besoin.

Raoul ESQUESNE

Nos activités depuis le début de l’année

Courriers :

• à M. I’ Adjoint au Maire de la Ville de Strasbourg chargé de la circulation J-P. FREANI au sujet du document de la ville intitulé « Prenons nos déplacements en main pour mieux respirer demain »
• au député A. JUNG au sujet de la réglementation des passages piétons dans le Code de la Route (question au Ministre de l’ Équipement)
• au Président de l’ Association nationale des droits du piéton pour donner notre avis sur l’éventualité de rendre obligatoire l’allumage des feux de croisement le jour pour tous les véhicules
• aux médias D.N.A., l’Alsace, Radio France Alsace pour différents sujets (à noter en général la non parution de nos communiqués de presse).

Participation à diverses réunions des Comités de quartier de la ville de Strasbourg, à leurs commissions voirie circulation, ainsi qu’à des réunions concernant le réaménagement de certaines voies : place du Château, petite rue de la Course, rue Pierre Bucher (à noter que cela représente plusieurs réunions par semaine, si bien que nous recherchons encore des « correspondants » pour représenter notre association dans certains quartiers).

Interviews du Président M. DERCHÉ, à la mi-mars, par différents médias : Radio France Alsace, Europe 1, École de journalisme, pour présenter l’Association et aller sur le terrain, par exemple rue d’Austerlitz, pour parler de différents problèmes tels que la cohabitation entre les piétons et les cyclistes, et surtout du stationnement sauvage des voitures sur les trottoirs.

Proposition à la Préfecture (au titre du Plan départemental d’ actions de sécurité routière) et à la ville de Strasbourg d’une action intitulée « Droits et devoirs respectifs des piétons et des cyclistes dans les zones piétonnes »

Projet de proposition de lettre commune Piétons 67 C.A.D.R. A.S.T.U.S. Rue de l’ Avenir à la Présidente de la C.U.S. et aux Maires des 27 communes de celle-ci pour demander le développement puis la généralisation des « zones 30 »

Participation du Président M. DERCHÉ, du Secrétaire G. HUGUET et de R. ESQUESNE à l’assemblée générale et au colloque de l’Association des droits du piéton de NANCY le 8 avril (voir ci-dessous)

Participation du Secrétaire G. HUGUET au conseil d’administration de l’Association nationale des droits du piéton à PARIS le 13 mai.

Gilles HUGUET

Voyage à Nancy

Le samedi 8 avril 2000 l’association départementale « Les Droits du Piéton » de Meurthe-et-Moselle tenait son assemblée générale annuelle à Nancy.

François BASTIEN, le président, a eu l’amabilité d’inviter « Piétons 67 » à assister à cet événement et plus particulièrement au colloque sur l’avenir du piéton dans l’urbanisation et ses déplacements à pied en ville qui précédait l’assemblée. Vincent ACKER, président national, Marie-Ange PETIT, présidente de l’association départementale de la Marne, Daniel LEROY, président d’honneur étaient également invités ainsi que les autorités et les élus locaux.

« Piétons 67 » était représenté par son président Michel DERCHÉ accompagné par Gilles HUGUET, secrétaire et Raoul ESQUESNE, membre du conseil d’administration.

L’association nancéenne fondée il y a 4 ans compte actuellement une cinquantaine de membres. Elle a multiplié les contacts avec les autorités pour attirer l’attention de celles-ci sur les problèmes rencontrés par les piétons et demander que ceux-ci ne soient pas les éternels sacrifiés.

Il faut dire que le piéton nancéen n’est pas particulièrement gâté. Les rues piétonnes ou semi-piétonnes sont peu nombreuses, les trottoirs encombrés de voitures en stationnement, d’obstacles divers comme terrasses de café, mobiliers urbains ou potelets, sans parler des éternelles déjections canines.
Les rues étroites du centre bruissent d’une circulation automobile intense et les automobilistes font preuve de beaucoup de sans-gêne.

Les piétons se faufilent entre tous ces obstacles comme ils peuvent.

Le futur tramway sur pneus et le centre multimodal en construction devraient un peu améliorer la situation puisque les artères centrales parcourues par ce moyen de transport en site propre seront libérées des voitures et les trottoirs aménagés et élargis.

Tous ces problèmes ont été évoqués en détail au cours du colloque et ont donné lieu à des échanges assez vifs avec les quelques élus qui s’étaient déplacés. Il est bon que ceux-ci prennent en compte l’existence des personnes qui marchent à pied. Il y a encore beaucoup à faire dans ce domaine.

Raoul ESQUESNE

Le piéton éternelle victime…

Le 28 janvier 2000, en sortant de chez le coiffeur, une dame âgée très connue dans le quartier de la cité nucléaire où elle exerce depuis de nombreuses années une action sociale, a été agressée par une bande de jeunes adolescents pour lui voler son sac à main.
Gravement blessée, elle a subi un préjudice physique, moral et matériel important.
Ces faits sont devenus hélas monnaie courante et un danger d’un autre genre s’ajoute ainsi à tous ceux, si nombreux, qui menacent constamment le piéton dans ses déplacements.
Dans une lettre ouverte adressée à tous les habitants du quartier la victime demande à ces jeunes et à leurs parents de prendre conscience de ce qu’ils font. Où est le respect de l’être humain, demande-t-elle ? Comment ces jeunes espèrent-ils un jour être reconnus et respectés s’ils continuent à agresser des personnes sans défense. De quoi peuvent-ils être fiers ?
Quelques semaines plus tard ce fut le tour des chauffeurs et des contrôleurs de bus de faire l’objet d’agressions au point qu’il a fallu interrompre temporairement la desserte des quartiers en question. Là encore il s’agit de faits devenus courants aussi bien à Strasbourg que dans d’autres villes.
À la suite de quoi, la C.T.S. s’est adressée par voie d’affiches ou par tracts aux fauteurs de troubles : « Dites-leur, écrit-elle, qu’on a tous besoin de transports en commun. Dites-leur de les respecter. »
Il faut souhaiter que ces appels à la raison soient entendus. Heureusement la jeunesse n’est pas uniquement composée de « sauvageons » comme les a appelés récemment un de nos dirigeants; il est trop facile de jeter l’opprobre sur telle ou telle catégorie de la population.
N’oublions pas que les jeunes sont le reflet de la société d’adultes dans laquelle ils vivent. Si les « jeunes » transgressent allègrement les règles de la vie en société, les adultes ne leur en donnent-ils pas l’exemple ? Il suffit d’ouvrir les journaux, d’écouter la radio et de regarder la télévision pour être édifié. Ne sont-ce pas des adultes qui roulent à des vitesses excessives, qui brûlent les feux rouges, foncent sur les passages piétonniers, accaparent les emplacements réservés aux piétons et aux handicapés, vident leurs cendriers dans la rue ou laissent sans scrupules leurs amis à quatre pattes souiller les trottoirs ?
Rien ne sert de multiplier les lois et les règlements s’ils ne sont pas appliqués. Beaucoup de problèmes ne seraient-ils pas évités aux piétons, si les autres usagers de la voie publique jeunes ou moins jeunes faisaient simplement preuve de courtoisie et de respect d’autrui ?

Raoul ESQUESNE

Le scandale de la solitude des plots en béton !

Combien d’entre nous n’ont-ils pas été émus par le mouvement désespéré et acharné des plots pour lutter contre leur situation ? Exposés au froid, aux vents, aux chocs, ils craquent et cherchent le réconfort auprès de leurs semblables. Certains – les plus touchés – vont même jusqu’à fréquenter un poteau métallique ou pire un arbre. Dieu sait pourtant que leur nature diffère tant.

Aux avant-postes de la lutte contre l’envahisseur automobile, les plots en béton ressentent la même amertume que leurs collègues anti-char de la ligne Maginot. Célébrés par tous au début, ils ont rapidement subi l’humiliation du contournement de leur ligne de défense.

Notre reporter a suivi la lente mais inexorable déchéance de l’un d’entre eux.

Novice, il fut un vaillant gaillard fier de garder le pavage neuf au bord d’une intersection. La valse des véhicules et le ballet des piétons l’amusèrent, mais mal préparé à l’agressivité des engins motorisés, il regretta le temps où les galets qui le composent étaient encore bercés par les flots. Le vague à l’âme le prit un jour ensoleillé et calme, un dimanche de printemps. Il constata la disparition de la couleur de ses débuts. Fragilisé, il était mûr pour le décrochage …
Un soir pluvieux, honteux de son sort et esseulé, il accepta l’aide d’un inconnu pour le rapprocher de ses semblables. Malheureux, il ne fallait pas accepter, mais résister encore et encore. Derrière cet inconnu se cachait une automobile, source de tes peines et raison de ton existence.

Depuis il n’ose reprendre son poste. Certes il a déjà essayé, mais le rappel de cet événement lui fait perdre ses moyens et il cède encore. Amer et dépité, il ne peut que constater son impuissance avec ses collègues.

Tous se plaignent de l’absence de considération de la part des pouvoirs publics. Le plot a cru un temps que le service circulation s’occuperait de lui, mais on lui répondit que seuls les potelets métalliques les intéressaient. Le service voirie est bien son tuteur, mais ce service semble se déplacer plus difficilement que le plot lui-même. Un seul obstacle jouit d’une considération quotidienne, est-ce parce qu’il s’abaisse régulièrement face à l’adversité ? Toujours est-il que plot, par sa forme mais métallique par sa texture, il appartient à la gestion des feux de circulation faite par le SIRAC (Système Intégré de Régulation Automatique de la Circulation).

Leur dernier espoir réside dans un sursaut administratif. Un sursaut suffisant pour mobiliser la voirie et la rendre ainsi plus fluide pour ceux qui aiment les espaces dégagés.

Antoine PAQUES

TRANS-NORD et les piétons

Le Collectif TRANS-NORD (Collectif pour un rééquilibrage des déplacements dans les communes du Nord de la Communauté Urbaine de Strasbourg) a été créé en novembre 1998. Il rassemble aujourd’hui onze associations : SCILT (Schiltigheim), ASTUS, CADR, Piétons 67, FCPE, CGT Cheminots. Association du Centre Socio-Culturel du Marais (Schiltigheim), CSF-APF Syndicales, PAS/SAGES (Bischheim), Association des Habitants du Quartier Ste Odile (Schiltigheim) et Auto’trement, ainsi que de nombreux habitants et usagers individuels.

Nous nous réunissons tous les seconds mardis du mois à 20h, Maison des Sociétés, rue de la Patrie à Schiltigheim.
Nous avons publié cinq exemplaires du « Journal de TRANS-NORD » et nous avons créé en mars dernier à l’occasion de l’enquête publique sur le Plan de déplacements urbains un site internet « transnord.schilick.free.fr » mis régulièrement à jour ainsi qu’une liste de discussion.

Nous n’intervenons pas seulement en faveur d’une meilleure place pour les piétons (avec Piétons 67), mais aussi pour les cyclistes (avec le CADR) et les transports en commun – bus, tram mais aussi voie ferrée puisque deux lignes peu desservies actuellement traversent nos trois communes – (avec ASTUS et la CGT Cheminots). Nous n’excluons pas la voiture, mais ramenée à sa place (Auto’trement, association visant à développer la voiture partagée, réflexion sur le GPL). L’écoute et le travail avec les associations de quartier et les parents d’élèves nous permet d’avoir une vision globale et d’associer revendications et propositions.

Quant aux piétons, nous avons mené et menons diverses actions : sensibilisation des automobilistes stationnés sur les trottoirs en utilisant les « faux PV » créés par Piétons 67, courriers aux entreprises abusant des trottoirs pour effectuer leurs livraisons, demandes aux collectivités locales (villes, CUS) d’améliorations des cheminements piétonniers (ainsi route de Bischwiller – rue de la République) ou des trajets scolaires (écoles Exen – quartier Ste Odile), remise en cause d’aménagements réduisant la place des piétons sans mordre sur l’espace dévolu à la voiture et les mettant en conflit avec les cyclistes (route du Général de Gaulle), propositions dans le cadre du PDU (Plan de Déplacements Urbains).

Nous comptons, saisis par plusieurs personnes handicapées visuelles ou motrices, élargir notre intervention en lien avec leurs associations (bateaux, largeur des passages etc.).

Nous nous heurtons à des lourdeurs de toutes sortes : compétences imbriquées villes – CUS, manque d’habitude des élus et des techniciens de travailler avec le milieu associatif et privilégiant l’individuel, concertation trop tardive sur des projets déjà bouclés.

Mais le nombre de personnes qui nous contactent montre qu’il y a une demande de participation et de concertation sur un sujet – les déplacements – qui concerne chacun de nous.

Nous visons également, en associant l’ensemble des modes de déplacements alternatifs à la voiture, à éviter la tendance strasbourgeoise actuelle à vicier le débat en faisant des cyclistes – piétons – usagers des transports en commun des ennemis alors que le vrai danger (physique et respiratoire) pour eux réside dans la place excessive qu’a pris la voiture dans nos quartiers urbains.

Habitants de Schiltigheim, Bischheim, Hoenheim,
nous serons heureux de vous accueillir

François GIORDANI

Le Mot du Président

Amis piétons, bonjour!

Enfin les choses bougent : Gilles HUGUET et moi-même avons été reçus le 19 octobre dernier à la Mairie de Strasbourg par M. LANNELUC, Directeur de la Communication, et M. PESENTI, de la Direction des Déplacements.

L’ambiance a été bonne. Nous avons parlé d’ une éventuelle subvention pour notre association en 2001 : a priori pas de problème, dès lors que la demande est formulée de manière détaillée pour une ou plusieurs actions très précises.
Par ailleurs, il nous a été précisé qu’une commission technique concernant les piétons serait mise en place et que notre association serait invitée à y participer, en principe une fois par trimestre.
Enfin, il nous a été confirmé que notre interlocuteur privilégié était M. Marc PESENTI, présent à la réunion, faisant fonction de « Monsieur Piétons ».
A bientôt pour d’autres bonnes nouvelles.
Salutations associatives.

Le Président
Michel DERCHÉ

Inauguration des sentiers strasbourgeois

C’est le 18 juin 2000 à 11 h qu’a eu lieu l’inauguration des sentiers losange bleu (sentier de l’ Ill) et anneau rouge (ceinture verte) balisés dans Strasbourg par les soins du Club vosgien, section de Strasbourg.

L’inauguration s’est déroulée à proximité du Conseil de l’Europe, au pont de la Robertsau, là où les deux sentiers ont un tronçon commun. A ce point de jonction un panneau y indique, sur fond de plan de ville, l’itinéraire de ces deux sentiers.

Après les discours d’usage, Monsieur Roland RIES, Maire de Strasbourg, en présence de Messieurs Robert STEINMETZ et Gilbert KAISSER, respectivement Président et Vice-Président du Club Vosgien, a coupé le ruban vert symbolique dont des morceaux furent ensuite remis aux invités.

« Piétons 67 » était représenté à cette sympathique manifestation par Madame R. ESQUESNE.

Raoul ESQUESNE

Fête du vélo le 18 juin 2000

C’est dimanche, il fait beau et les cyclistes sont heureux.  » Piétons 67  » également, puisqu’en compagnie des Associations A.S.T.U.S. et C.A.D.R. nous sommes sous un chapiteau au stade de l’Ill.

But de l’opération se faire connaître, et pourquoi pas augmenter le nombre d’adhérents.

A 18 H., après une journée passée dans la bonne humeur associative, nous plions bagages. Bilan : pas d’adhésions, mais beaucoup de contacts intéressants.

Michel DERCHÉ

Petit poème en 4 vers

IL ÉTAIT UNE FOIS
Un piéton qui marchait dans la ville
TRANQUILLE
Tout-à-coup sur le trottoir une voiture
DUR DUR
Que faire ? Marcher sur la chaussée ?
RISQUÉ
Après réflexions tant pis, il faut oser
MARCHER

Michel DERCHÉ

PIÉTONS ATTENTION DANGER

Depuis le 4 septembre 2000 les rames de tram se suivent et se croisent, les bus tournent à droite de la rue du Noyer vers la rue du Vieux Marché aux Vins, les voitures vont vers le parking Kléber ou traversent le carrefour : c’est la place de l’Homme de fer. Ce dernier, sur son socle le long de la façade, surveille, mais malheureusement ne peut rien dire, … dommage….

En effet, amis piétons, soyez vigilants en ne traversant pas n’importe où, n’importe comment, et de plus, faites attention aux cyclistes qui ont le droit de circuler mais avec prudence.

Les caméras du S.I.R.A.C. surveillent tous ces déplacements, et s’il le faut des mesures seront prises, espérons avant l’accident (barrières ou autres protections…).

Michel DERCHÉ

Assemblée Générale 14 juin 2000

PROCÈS-VERBAL DE L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE ORDINAIRE DE L’ASSOCIATION « PIÉTONS 67 » TENUE LE MERCREDI 14 JUIN 2000 À 20 HEURES À LA MAISON DE LA FAMILLE SOUS LA PRÉSIDENCE DE MICHEL DERCHÉ

Présents:

• Michel Derché, président
• Gilles Huguet, secrétaire
• Antoine Paques, trésorier
• Raoul Esquesne, membre du bureau
• Claude Herpin, vérificateur aux comptes
• André Guillaume, membre du conseil d’administration
• François Giordani, membre du conseil d’administration
• Hélène Huck, membre du conseil d’administration
• Jonathan Barkas
• François Chaumeil
• Jules Longechal
• Christine Maraud
• Francis Raul
• Roselyne Raul
• Jean-François Wolff

Absents et excusés:

• Guy Derache, membre du conseil d’administration
• Georges Hildwein, vérificateur aux comptes membre
• Pierrette Eichel
• Marie-Rose Freyd
• Christiane Heitz
• Jenny Juteau
• Marianne Klein
• Jean Pusel
• le Club Vosgien représenté par Gilbert Kaisser

Le président Michel Derché adresse ses souhaits de bienvenue aux présents à cette première assemblée générale ordinaire de l’association Piétons 67. II constate que sur 43 membres inscrits, 24 sont présents ou représentés et passe à l’ordre du jour :

1) Lecture et approbation du rapport moral du président du Conseil d’administration
Le président souligne que l’action de l’association au cours de sa première année d’existence a eu pour objet premier de faire connaître Piétons 67 aux autorités et aux décideurs. Des contacts nombreux ont été pris à Strasbourg avec la C.U.S., la mairie, la police nationale, la police municipale et rurale, etc. en particulier pour obtenir la désignation d’un responsable municipal comme interlocuteur des piétons et la tenue régulière de réunions de concertation entre les élus et les piétons. Malgré l’accueil sympathique reçu des élus, aucune suite concrète n’a été donnée jusqu’à présent à ces demandes. Piétons 67 poursuivra ses efforts jusqu’à aboutissement.

2) Lecture et approbation du rapport d’activité par le secrétaire
Un premier bulletin d’information « Piétons 67 » a été adressé à ses membres en décembre 1999. Le numéro 2 daté de juin 2000 est distribué aux présents et est en cours d’envoi aux autres membres. Ces deux bulletins contiennent un compte-rendu complet des activités de l’as- sociation depuis sa fondation sur lequel il n’est pas nécessaire de revenir en détail.
Gilles Huguet comme Michel Derché regrette que nos nombreux contacts avec l’adjoint J.P. Fréani n’aient pas encore donné beaucoup de résultats concrets; toutefois Piétons 67 est désormais régulièrement invité aux réunions de quartier où nous avons maintenant la possibilité de faire entendre notre voix. De même, de nombreux contacts avec les médias et d’autres associations comme le C.A.D.R., A.S.T.U.S., le Club Vosgien permettent de faire connaitre les buts poursuivis. Nous sommes également en relations fréquentes avec le député Armand Jung.
Piétons 67 a adhéré à l’association nationale « Les Droits du piéton » et siège régulièrement au Conseil d’administration de cette instance nationale aux côtés des douze associations départementales existantes. Des liens amicaux ont plus particulièrement été tissés avec l’association départementale de Meurthe-et-Moselle à Nancy.
Plus récemment, Piétons 67 s’est associé à plusieurs autres associations strasbourgeoises :

• pour demander une politique forte en matière d’extension des « zones 30 »
• pour protester contre les nuisances de la route du Rhin qui connaît un trafic particulièrement intense et y exiger l’interdiction de circulation des poids-lourds.

3) Lecture du rapport financier du trésorier et approbation des comptes du premier exercice de l’association
Les comptes présentés par Antoine Paques sont arrêtés au 31 mai 2000 et comportent 1712,70 F de recettes et 1116,24 F de dépenses laissant un excédent de recettes de 596,46 F.
Ces comptes examinés par les vérificateurs aux comptes ont été trouvés exacts et conformes. Claude Herpin souhaiterait cependant que ces comptes tenus uniquement sur un ordinateur de poche puissent être mieux formalisés. Mis aux voix. ces trois rapports sont approuvés à l’unanimité et quitus est accordé au trésorier.
Un débat s’instaure sur les dates d’arrêté de l’exercice (année civile ou exercice du 1er juin au 31 mai).
Par 12 voix contre 3, l’assemblée approuve la solution d’un exercice allant du 1er juin au 31 mai.

4) Vote du budget pour l’exercice 2000/2001
Le budget pour l’exercice du 1er juin 2000 au 31 mai 2001 proposé par le trésorier est équilibré à 2000,00 F et approuvé à l’unanimité.

5) Fixation des cotisations (dont la part nationale) pour l’exercice 2000/2001
L’association nationale « Les Droits du piéton » souhaite que les associations départementales participent aux frais centraux à hauteur de 30,00 F par membre. En une
première étape, le bureau propose que la cotisation. individuelle soit portée de 50,00 F à 70,00 F (dont 20,00 F à rétrocéder à l’association nationale), celle « association » soit portée de 100,00 F à 140,00 F.
Cette proposition est approuvée à l’unanimité, l’assemblée renonçant à demander un rappel aux membres qui ont réglé leur cotisation par anticipation aux anciens tarifs.

6) Renouvellement pour un tiers des membres du Conseil d’administration
Conformément à l’article 6 des statuts, le Conseil d’administration est composé de six membres au moins et de quinze membres au plus. A la date du 31 mai 2000 le Conseil comprend sept membres. Pour porter le nombre de membres du Conseil à un chiffre divisible par trois. le Conseil coopte Hélène Huck et André Guillaume. L’assemblée ratifie à l’unanimité ce choix et détermine par tirage au sort l’ordre de sortie des premiers membres selon l’article 6 des statuts.
D’après l’ordre ainsi déterminé prennent fin

• en 2000 les mandats de :
  • Michel Derché, Hélène Huck, Christian Sager
• en 2001 les mandats de :
  • Guy Derache, Raoul Esquesne, Gilles Huguet
• en 2002 les mandats de :
  • François Giordani, André Guillaume, Antoine Pâques

Michel Derché, Hélène Huck et Christian Sager se représentent. L’assemblée générale, à l’unanimité, renouvelle leur mandat pour une période statutaire de trois ans se terminant lors de l’assemblée générale de 2003 statuant sur les comptes de l’exercice 2002/2003.

7) Désignation d’un vérificateur aux comptes pour l’exercice 2000/2001
Il est rappelé que lors de l’assemblée constitutive de l’association, Claude Herpin et Georges Hildwein ont été élus comme vérificateurs aux comptes pour une durée statutaire de trois ans. Leur mandat échoit donc lors de l’assemblée de 2002 statuant sur les comptes de l’exercice 2001/2002.

8) Divers
Éventualité de rendre obligatoire l’allumage des feux de croisements le jour pour tous les véhicules automobiles
Interrogé par le président de l’association nationale « Les Droits du piéton » sur cette hypothèse. « Piétons 67 » lui a fait connaitre l’opposition de notre association à une telle mesure. Cette position est vivement contestée par certains membres participant à l’assemblée générale ordinaire. Après une discussion animée, la position adoptée par « Piétons 67 » est approuvée par 11 voix contre 3 et une abstention.

• Assurance responsabilité civile
  L’assemblée considère qu’il est indispensable de souscrire une telle assurance et mandate le bureau pour faire le nécessaire.
• Transfert éventuel du siège de notre association
  La municipalité de Strasbourg envisage depuis quelque temps de créer rue des Bouchers « une maison de la mobilité douce » où seraient regroupées les associations de défense des usagers des transports en commun (ASTUS), des cyclistes (CADR) et des piétons (Piétons 67) et Vélocation. Selon Gilles Huguet, le projet semble prendre forme différemment (« maison des cyclistes »), mais faute de connaitre les modalités pratiques exactes (conditions financières et contractuelles), il est difficile à l’assemblée de prendre position sur le sujet.
• Semaine des transports publics
  Au cours d’une réunion à la C.U.S. le 13 juin 2000 avec Mme Odile Ausina, Michel Derché a appris que lors de la semaine des transports publics (18 au 23 septembre 2000) un chapiteau sera dressé place Kléber. Il comportera un espace réservé aux associations. Par contre, Strasbourg n’organisera pas de « journée en ville sans ma voiture », dont l’utilité dans notre ville ne parait pas très évidente. L’ordre du jour étant épuisé et plus personne ne demandant la parole, la séance est levée à 23 heures.

Procès-verbal de la réunion du conseil d’administration tenue à l’issue de l’assemblée générale ordinaire du 14 juin 2000

Comme suite aux décisions de l’assemblée générale, le Conseil d’administration est composé comme suit :

• Guy Derache (mandat échéant en 2001)
• Raoul Esquesne (mandat échéant en 2001)
• Gilles Huguet (mandat échéant en 2001)
  
• François Giordani (mandat échéant en 2002)
• André Guillaume (mandat échéant en 2002)
• Antoine Pâques (mandat échéant en 2002)
  
• Michel Derché(mandat échéant en 2003)
• Hélène Huck (mandat échéant en 2003)
• Christian Sager (mandat échéant en 2003)

Conformément à l’article 7 des statuts, le Conseil d’administration décide à l’unanimité de reconduire pour l’exercice 2000-2001 son bureau composé de

• Michel Derché, président
• Gilles Huguet, secrétaire
• Antoine Pâques, trésorier
• Raoul Esquesne, trésorier-adjoint

Il arrête le calendrier des prochaines réunions du Conseil d’administration comme suit :

• Mercredi 5 juillet à 19 heures
• Mercredi 6 septembre à 19 heures
• Mercredi 4 octobre à 19 heures
• Mercredi 8 novembre à 19 heures
• Mercredi 6 décembre à 19 heures

La séance est levée à 23h05 et est suivie du verre de l’amitié.

Nos activités depuis le mois de juin

• Lettres à la Mairie de Strasbourg au sujet du Chemin Frier (pas de réponse), des quais Kléber et Finkmatt et de l’avenue de la Marseillaise.
• Assemblée Générale le 14 juin voir le compte rendu ci-dessus.
• Lettre ouverte inter-associative – avec les associations Amis et résidents de Neudorf (A.R.A.N.), Comité d’action deur roues (C.A.D.R.). Usagers des transports en commun de l’agglomération strasbourgeoise (A.S.T.U.S.) et Ecopole du 15 juin au sujet du trafic insoutenable de la route di Rhin à Strasbourg-Neudorf : demande d’interdiction di trafic des poids lourds
  seulement 2 réponses sur 12, ce qui est très décevant, dont une réponse négative de la Ville
• Lettre inter-associative avec les associations C.A.D.R. et A.S.T.U.S. (précitées) du 30 juin à la Présidente de la C.U.S et aux Maires des 27 communes de celle-ci au sujet du développement très souhaitable des « zones 30 »
  seulement 2 réponses sur 28, ce qui est très décevant
• Communiqué de presse du 5 juillet au sujet de l’accessibilité dans les transports publics
• Lettre du 5 juillet à la Mairie de Strasbourg pour une demande d’entrevue
  réponse : pas d’ entrevue, pas encore de comité technique mais désignation d’un interlocuteur de la Mairie pour notre association : M. Marc PESENTI, de la Direction de Transports et des Déplacements
• Lettre du 17 juillet à la Mairie de Strasbourg pour une demande de subvention pour diverses actions
  réponse : proposition d’entrevue (qui a eu lieu le 19 octobre : voir le « Mot du Président » à ce sujet)
• Avis sur un projet de dépliant présentant l’ Association nationale des Droits du piéton
• Participation à la Semaine du transport public à Strasbourg du 18 au 24 septembre
• Entrevue du 19 octobre avec M. LANNELUC, Directeur de la Communication, et M. PESENTI, de la Direction de Transports et des Déplacements, à la Mairie de Strasbourg
  voir le « Mot du Président » à ce sujet
• Participation à la Semaine nationale de la Sécurité routière Strasbourg du 23 au 28 octobre, avec en particulier l’action de sensibilisation à la cohabitation des piétons et des cyclistes dans les zones piétonnes (mise en place d’une banderole dans la rue d’Austerlitz et distribution de tracts)
• Participation du Président M. DERCHÉ au Congrès de la Fédération nationale des usagers des transports public (F.N.A.U.T.) à ORLÉANS les 27 et 28 octobre.

Gilles HUGUET